Na sprzęgło składają się dwie okładziny cierne (3), pomiędzy którymi umieszcza się „tarczę zabierakową”. Okładziny znajdują się pomiędzy kołnierzem piasty (1) a tarczą dociskową (2). Na tarczę (2) działa siła wynikająca z ugięcia pakietu sprężyn (6). Ugięcie sprężyn jest regulowane nakrętką rowkową (5). Kątowe położenie nakrętki jest blokowane za pomocą nakrętki zębatej (7).Ustalanie poosiowego położenia piasty – wkręt dociskowy (8).
Do centrowania „tarczy zabierakowej” względem piasty służy pierścień ślizgowy (4).
Cechy:
- moment nominalny od 2,2 do 9 Nm
- praca „na sucho”
- brak kompensacji odchyłek ustawienia łączonych urządzeń
- „tarcza zabierakowa” zmienia swoje położenie w miarę zużywania się okładzin ciernych
- układ napędowy musi być wyposażony w urządzenie wyłączające napęd w momencie poślizgu
aby dokonać wyboru wielkości sprzęgła przejdź do „Danych katalogowych