| 1 - pierścień | 3 - łącznik | 5 -kulka |
| 2 - bieżnia | 4 - sprężynka |
Pomiędzy kulkami łożyska umieszczone są specjalnie ukształtowane łączniki. Sprężynki dociskają łączniki jednocześnie do pierścienia i bieżni.
Podczas obrotu pierścienia we wskazanym strzałką kierunku łączniki ślizgają się po bieżni - jałowy ruch sprzęgła. Zmianakierunku obrotów pierścienia powoduje zaklinowanie się łączników między pierścieniem a bieżnią - moment obrotowy jest przenoszony.
- Sprzęgło jednokierunkowe i łożysko kulkowe w jednym - wymiary gabarytowe odpowiadają wymiarom typowych łożysk kulkowych.
- Centrowanie pierścienia i bieżni należy do użytkownika
- Częściowo zabezpieczone przed przedostawaniem się zanieczyszczeń – wąskie szczeliny pomiędzy koszyczkiem a pierścieniem i bieżnią.
- Moment nominalny od 16 do 140 Nm.
- Smarowane fabrycznie smarem stałym - dopuszcza się smarowanie olejem.
