| 1 - piasta | 4 - sprężynka | 7 - pokrywa | 10 - uszczelka | 2 - bieżnia | 5 -popychacz | 8 - łożysko | 11 - śruba | 3 - wałeczek | 6 - pokrywa | 9 - korek |
W odpowiednio ukształtowanych gniazdach piasty (1) znajdują się wałeczki (3). Sprężynki (4), za pośrednictwem popychaczy (5), dociskają wałeczki jednocześnie do piasty i bieżni.
Podczas obrotu piasty we wskazanym strzałką kierunku wałeczki ślizgają się po bieżni - ruch jałowy. Zmiana kierunku obrotów piasty powoduje natychmiastowe zaklinowanie się wałeczków między piastą
a bieżnią – moment obrotowy jest przenoszony.
- Bieżnia (2) wraz z pokrywami (6 i 7) oraz uszczelkami (10) tworzą szczelną obudowę sprzęgła.
- Łożyska (8) centrują piastę (1) w obudowie.
- Przenoszenie momentu na części współpracujące – wpusty pryzmatyczne w piaście i na bieżni.
- Moment nominalny od 65 do 32 500 Nm (momenty 55 500 i 92 500 Nm - prosimy o kontakt indywidualny).
- Smarowanie olejem.